Frachtschifffahrt: In Zukunft sparsam mit Segelkraft?

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Im Frühjahr läuft die “Neoliner-Origin” vom Stapel. Der riesige Lastensegler soll bis zu 90 Prozent weniger Kraftstoff als herkömmliche Schiffe verbrauchen. Doch der Konkurrenzkampf am Transportmarkt ist hart. Von Markus Rosch.[mehr]

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Eingebunden lt. EuGH – Beschluss vom 21.10.2014 – Az. C-348/13

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